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　　一、什么是液壓油站呢?

　　液壓油站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

　　二、液壓系統(tǒng)站工作原理。

　　液壓站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。液壓站是獨(dú)立的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置(主機(jī))要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下，由電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

　　三、液壓系統(tǒng)為什么進(jìn)水呢?

　　液壓系統(tǒng)進(jìn)水的原因：液壓系統(tǒng)是密封的，怎么會進(jìn)水呢? 總結(jié)起來，液壓系統(tǒng)進(jìn)水有三個途徑：1. 液壓系統(tǒng)發(fā)生了機(jī)械故障，造成了管路密封不嚴(yán)，例如冷卻盤管滲漏就會造成液壓系統(tǒng)進(jìn)水。2. 挖掘機(jī)長期在潮濕多水的環(huán)境下工作，周圍的空氣濕度過大，水汽通過液壓油箱呼吸進(jìn)入，這種情況在南方地方比較多見。3. 在清洗、換油、維修過程中防水措施做得不好，操作中將水帶進(jìn)液壓系統(tǒng)

　　四、如何預(yù)防液壓油站潤滑油進(jìn)水。

　　液壓系統(tǒng)一旦進(jìn)水就非常難處理，在平時使用過程中我們只能堅持“防”的策略，盡量減少進(jìn)水造成的安全威脅。

　　1. 及時排水，建議每隔三天開放水閥放一次水。

　　2. 加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的密封措施，液壓泵、閥、油缸等部件增加防水密閉裝置，防止水分進(jìn)入。

　　3. 在南方潮濕多水地區(qū)工作的挖掘機(jī)，有必要在液壓油箱的呼吸孔上安裝干燥器，防止水汽的進(jìn)入。

　　4. 雨天維修時做好防水措施，盡量不要在雨天更換液壓部件和液壓油。

　　5. 根據(jù)實(shí)際情況分析，如此大的進(jìn)水量只能從液壓油箱的加油口進(jìn)入，極有可能是誤操作造成。該機(jī)的液壓油箱蓋為簡單旋裝形式，沒有防護(hù)鎖保護(hù)。為了避免誤操作再次發(fā)生，決定將液壓油箱蓋加裝防護(hù)鎖。

　　五、液壓油站系統(tǒng)廢水的形態(tài)?

　　液壓油站潤滑油進(jìn)入廢水主要來源于石油、石油化工、鋼鐵、焦化、煤氣發(fā)生站、機(jī)械加工等工業(yè)部門。廢水中油類污染物質(zhì)，除重焦油的相對密度為1.1以上外，其余的相對密度都小于1。油類物質(zhì)在廢水中通常以三種狀態(tài)存在：

　　(1)浮上油，油滴粒徑大于100μm，易于從廢水中分離出來。

　　(2)分散油.油滴粒徑介于10一100μm之間，懇浮于水中。

　　(3)乳化油，油滴粒徑小于10μm，不易從廢水中分離出來。由于不同工業(yè)部門排出的廢水中含油濃度差異很大，如煉油過程中產(chǎn)生廢水，含油量約為150一1000mg/L，焦化廢水中焦油含量約為500一800mg/L，煤氣發(fā)生站排出廢水中的焦油含量可達(dá)2000一3000mg/L。

　　六、油站潤滑油進(jìn)入廢水的治理。

　　液壓油站潤滑油進(jìn)入廢水的治理應(yīng)首先利用隔油池，回收浮油或重油，處理效率為60%一80%，出水中含油量約為100一200mg/L;廢水中的乳化油和分散油較難處理，故應(yīng)防止或減輕乳化現(xiàn)象。方法之一，是在生產(chǎn)過程中注意減輕廢水中油的乳化;其二，是在處理過程中，盡量減少用泵提升廢水的次數(shù)、以免增加乳化程度,處理方法通常采用氣浮法和破乳法。采用重慶中凈過濾設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)的真空濾油機(jī)完全可以解決油品乳化的現(xiàn)象產(chǎn)生。

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