變壓器油真空濾油機(jī)的工作原理
2019-6-19 22:49:39??????點(diǎn)擊：
變壓器油真空濾油機(jī) 集油液的精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水。 待凈化油液在負(fù)壓作用下，從進(jìn)口球閥進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)，先經(jīng)吸油過濾器過濾，濾除粗顆粒來保護(hù)泵的安全，再進(jìn)入加熱器逐級加熱，并經(jīng)自動溫控儀控制達(dá)到恒溫，然后進(jìn)入真空分離器內(nèi)經(jīng)分配器分配均勻下落，在真空分離器的中部經(jīng)填料的阻滯形成極大的油膜，油中的水分和廢氣在真空環(huán)境下沸騰逸出，使油、水產(chǎn)生分離。大部分水蒸氣進(jìn)入冷凝罐內(nèi)凝結(jié)為水份，小部分水蒸氣隨揮發(fā)性氣體經(jīng)真空泵的排氣口排出。去除水分的油液經(jīng)由排油泵泵出，經(jīng)兩級精過濾器的過濾，濾除微小的顆粒雜質(zhì)后經(jīng)出油閥排出，從而完成一個工作循環(huán)。
1.顆粒過濾系統(tǒng)：
顆粒過濾系統(tǒng)采用過濾器攔阻顆粒的方式來實(shí)現(xiàn)。濾芯采用金屬編織網(wǎng)加梯度形超細(xì)玻璃纖維過濾紙做過濾材料，過濾精度高、納污容量大、濾芯壽命長的特點(diǎn)。本機(jī)采用三級過濾，即泵前吸油濾(120微米)、高效預(yù)過濾器(20微米)、高效精濾(3微米)。
2.真空脫水系統(tǒng)：
不同的液體有著不同的飽和蒸氣壓。在70℃的溫度下，水大約在3X104Pa壓力下開始沸騰，而油則在5Pa的低壓下才能沸騰。在相同的溫度下，油的飽和蒸氣壓比水要低得多。因此，通過抽真空將油液液面的壓力降低到水的飽和蒸氣壓以下時，則油液中的水將發(fā)生劇烈的氣化，并以蒸汽的形式從油中溢出。
通過真空的吸力，油液從頂部進(jìn)入真空罐內(nèi)并通過噴嘴噴淋而下，油液中的水分在真空室內(nèi)氣化并被真空泵抽出，除水后的油液從底部排出。在真空室的中部填有親油材料，使噴淋下來的油液分散在填充材料表面而形成很薄的油膜，以增大氣液兩相界面面積，并延長油液在氣相空間中停留的時間。
真空除水的效果主要與工作真空度和油液溫度有關(guān)。真空度越低，溫度越高，除水效果越好。油溫一般為60℃左右，溫度過高將加速油液的氧化。對于液壓油，真空度一般在600～700Pa，可使油中的含水量降至100ppm以下。對于變壓器絕緣油，可采用更高的真空度，含水量可降到10ppm。真空脫水能夠有效去除油液中各種狀態(tài)的水，并能去除油液中的空氣和各種揮發(fā)性物質(zhì)。
3.真空系統(tǒng)：
由真空罐、真空泵、冷凝罐、補(bǔ)氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積，并最大限度地延長了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。本機(jī)采用先進(jìn)的消沫系統(tǒng)，使濾油機(jī)在工作時不會出現(xiàn)同類產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。
4.過濾系統(tǒng)：
采用三級過濾，吸油口粗過濾器保護(hù)油泵并延長主過濾器的使用壽命。泵后設(shè)有兩級精過濾器，使油液快速達(dá)到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料，可分層過濾不同粒徑的顆粒，極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結(jié)構(gòu)，可有效降低濾材的表面流速，獲得穩(wěn)定的過濾精度。
5.加熱系統(tǒng)：
采用分段逐級加熱，表面熱負(fù)荷小于1.0W/cm2，不會過熱引起油液變質(zhì)。油溫可在0～100℃任意調(diào)節(jié)，自動控制，并設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)今油量過少時自動停止工作，避免干燒引起加熱器的損壞。
6.排油系統(tǒng)：
采用國內(nèi)名牌圓弧齒輪泵。與其他齒輪泵相比最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無困油現(xiàn)象噪音低、壽命長、效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)?？筛鶕?jù)需要調(diào)整泵的壓力。
7.自動控制系統(tǒng)：
本機(jī)采用變頻器、液位變送器、溫度傳感儀、真空表、壓力表等一系列自動控制儀表采集設(shè)備運(yùn)行的各種信息，交由中心處理器進(jìn)行處理，自動控制整臺設(shè)備的運(yùn)行并監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況。本機(jī)帶有各種保護(hù)裝置(過載保護(hù)、過壓保護(hù)、異常運(yùn)行停機(jī)保護(hù))，可確保設(shè)備安全運(yùn)行。
8.整機(jī)結(jié)構(gòu)：
整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。
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